上海祝茂閥門有限公司自1974年組成后盡管上級機關和委員發(fā)生多次變動管系附件分技術委員會的工作一直沒有停止過。30多年來委員和通訊委員雖然在天南地北互相之間的工作來往從沒間斷過。在資金困難的情況下許多通訊委員慷慨解囊資助管系附件分技術委員會的有關會議經(jīng)費。在緊急任務下來時委員和通訊委員利用業(yè)余時間努力完成。大家熱愛這項工作愿意為中國的造船事業(yè)盡力。目前原船舶工業(yè)總公司分成南北兩個公司標準化主管部門也分為兩個。這使船舶管系附件標準化工作出了好幾個機關北方標準化研究中心、南方綜合院、水面艦艇標技委、潛艇標技委、管系附件分技委。如果他們都去抓船用閥門標準工作勢必會越抓越亂。建議由管系附件分技術委員會統(tǒng)抓船用閥門標準工作拳頭攥起來后打出去才有力。在新形勢下船舶管系附件設計人員和標準化人員要奮發(fā)努力爭取上級機關對船用閥門標準化工作的更大支持用辛勤汗水贏得船用閥門質(zhì)量水平的騰飛。船舶產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中具有重要地位，是國民經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是為國防建設和航運、海洋開發(fā)等行業(yè)提供技術裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，具有技術先導性強、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大、資本與勞動密集結合等特點。